Toplam 23.680 m² alan üzerinden kaba arsa edinim bedeli yaklaşık 11.750 TL/m² seviyesine geliyor. Bu rakam projenin nihai geliştirme maliyeti değil. Yapılaşma hakkı, proje, altyapı, inşaat, finansman, çevre düzenlemesi ve işletmeye alma giderleri ayrıca oluşacak. Buna rağmen işlem, İzmir’in havalimanı, liman, otoyol ve sanayi bölgeleriyle bağlantılı güney lojistik aksında kurumsal yatırımcının arazi iştahını göstermesi bakımından önemli.
Şirket, arsalar üzerinde mevcut veya yeni müşterilere kiralanmak üzere Ticari Depo Parkı geliştirmeyi planlıyor. Bu ifade yatırımın satıştan çok uzun vadeli kira geliri üretmeye odaklandığını gösteriyor. Lojistik gayrimenkulde kurumsal kiracıların aradığı tır erişimi, yükleme rampası, net iç yükseklik, yangın altyapısı, enerji kapasitesi ve bölünebilirlik gibi teknik özellikler projenin kira performansında belirleyici olacak.
Bundan sonraki takip başlıkları kapalı alan büyüklüğü, inşaat başlangıç tarihi, toplam yatırım bütçesi, hedef kiracı profili, öngörülen kira seviyesi ve teslim takvimi olmalı. Bu veriler açıklandığında yatırımın kira çarpanı ve geliştirme getirisi bölgedeki emsal depo projeleriyle karşılaştırılabilir.
TicariGM360 değerlendirmesi: Menderes-Gaziemir-havalimanı aksında yeni kurumsal depo arzı, lojistik kira seviyeleri ve arsa fiyatları için yeni bir referans yaratabilir. Haber yalnız 278 milyon TL’lik alım olarak değil, kurumsal sermayenin gelir üreten lojistik ürüne yönelmesi olarak okunmalı.
Piyasa açısından ikinci önemli nokta, yatırımın özkaynakla yapılmış olması. Yüksek finansman maliyetlerinin proje fizibilitesini zorladığı bir dönemde borç yerine özkaynak kullanımı, geliştiricinin kira seviyesinin oluşmasını beklerken finansman baskısını sınırlayabilir. Buna karşılık özkaynağın alternatif maliyeti de yatırım getirisinde dikkate alınmalı. Menderes’te yeni depo arzı incelenirken yalnız ilan kiraları değil, gerçekleşen sözleşme kiraları, kira para birimi, artış mekanizması, kiracıların sözleşme süresi ve boş kalma ihtimali izlenmeli. Proje kurumsal kiracıya göre tasarlanırsa daha uzun kontrat ve daha öngörülebilir nakit akışı yaratabilir. Ancak bölgede aynı dönemde yeni arz hızlanırsa kiralama süresi uzayabilir. Bu nedenle proje tamamlanmadan önce ön kiralama oranı ve kiracı çeşitliliği de takip edilmesi gereken iki temel gösterge olacak. Bu yatırımın bölgedeki diğer kurumsal depo projeleriyle birlikte değerlendirilmesi, yeni arzın kiraları aşağı mı çekeceğini yoksa nitelikli stok eksikliği nedeniyle yüksek kira seviyelerini mi koruyacağını anlamak açısından önemli olacak.
Kaynak: KAP / Reysaş GYO; CNBC-e, 17.08.2026