Ankara’da raylı sistem atağı: Sincan OSB–Yenikent–Kazan Soda hattında sona doğru

Ankara’nın batı aksında hem yolcu hem de yük taşımacılığını dönüştürecek dev demir yolu projesinde geri sayım başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan OSB–Yenikent–Kazan Soda Demiryolu Projesinde fiziki ilerlemenin yüzde 95’e ulaştığını ve çalışmaların bu yıl tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Proje tamamlandığında, başkentin banliyö hattı olan Başkentray, Sincan’dan Yenikent’e uzatılarak yaklaşık 600 bin nüfusa sahip bölgeyi doğrudan raylı sistem ağına bağlayacak.

16 Kilometrelik Stratejik Güzergâh

Toplam uzunluğu 16 kilometre olan hat, hem sanayi bölgelerine hem de yerleşim alanlarına hizmet verecek şekilde planlandı.

• 12 kilometrelik bölüm Sincan–Yenikent arasında uzatma hattı olarak inşa edildi.

• Hat, çift hatlı demir yolu standardında yapıldı.

• Kayaş–Sincan arasında mevcut hatta 24 istasyon bulunuyor.

Bu uzatma sayesinde Yenikent ilk kez doğrudan banliyö hattına entegre edilmiş olacak.

3 Yeni İstasyon Hizmete Girecek

Sincan’dan Yenikent’e uzanan 12 kilometrelik bölümde üç yeni istasyon inşa edildi:

Yeni istasyonlarla birlikte Yenikent’in şehir merkezine raylı sistemle bağlantısı güçlenecek.

Yılda 4,4 Milyon Ton Yük Taşınacak

Projenin bir diğer kritik ayağı ise yük taşımacılığı. Hat, Kazan’daki soda külü üretim tesislerine bağlanacak.

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre:

• Yıllık 4,4 milyon ton yük taşınacak.

• Üretilen soda külü daha hızlı ve ekonomik şekilde limanlara ulaştırılacak.

• Lojistik maliyetlerde düşüş sağlanacak.

Bu gelişme, ihracat süreçlerinde hız ve maliyet avantajı yaratacak.

Sahada 291 Personel, 127 Makine

Projede teknik ilerleme de dikkat çekici seviyeye ulaştı.

Altyapı ve üstyapı çalışmalarının yıl içinde tamamlanması planlanıyor.