Hatay’da yapımı süren dev ulaşım projesi, Türkiye’nin lojistik ve ticaret altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralamaya hazırlanıyor. Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek tüneller sayesinde bölgedeki ulaşım süresinin dramatik şekilde kısalacağını açıkladı.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Amik Ovası ile İskenderun arasındaki ulaşım süresi yaklaşık 1 saatten 5 dakikaya düşecek.
Güneydoğu Anadolu İskenderun Limanı’na Doğrudan Bağlanacak
Yeni ulaşım koridoru sayesinde Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin üretim merkezleri, İskenderun Limanı ile çok daha hızlı bağlantı kurabilecek.
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin üretim, ihracat ve lojistik kapasitesini artıracak stratejik bir hamle olduğunu belirtti.
Bölgedeki sanayi ürünleri, tarımsal üretim ve ihracat yükleri limana daha kısa sürede ulaştırılabilecek.
Dünyanın İlk Fonksiyonel Üçlü Tüp Projesi Olacak
Projenin en dikkat çekici bölümü Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tüneller olacak.
Planlamaya göre her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda iki karayolu tüneli ve bir demiryolu tüneli inşa edilecek. Böylece toplam tünel uzunluğu yaklaşık 60 kilometreye ulaşacak.
Yetkililer, bu yapının dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp ulaşım projesi olacağını belirtiyor.
Demiryolu ve Otoyol Birlikte İnşa Edilecek
Proje kapsamında demiryolu hattı toplam 55 kilometre uzunluğunda planlanırken, dört şeritli otoyolun uzunluğu ise 25 kilometre olacak.
İlk aşamada Amanos geçişini sağlayacak tüneller inşa edilecek. Karayolu bağlantısı ise Toprakkale-İskenderun Otoyolu üzerinden Dörtyol ve Hassa hattına bağlanacak.
Uzmanlar, projenin bölgedeki yük taşımacılığını önemli ölçüde hızlandıracağını ifade ediyor.
Ulaşım Mesafelerinde Büyük Kısalma Sağlanacak
Amanos Tünelleri Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte birçok güzergâhta önemli mesafe avantajı elde edilecek.
Özellikle sanayi ve lojistik taşımacılığında maliyetlerin düşmesi bekleniyor.
Projeyle Sağlanacak Mesafe Kazançları
| Güzergâh | Kısalma |
|---|---|
| Kilis – Osmaniye – İskenderun | 38,3 km |
| Kırıkhan – İskenderun – Dörtyol | 15,27 km |
| Nurdağı – Osmaniye – Dörtyol | 20,6 km |
| Dörtyol – Kırıkhan – Hassa | 53,4 km |
| Payas – Fevzipaşa Demiryolu | Yaklaşık 30 km |
1,55 Milyar Avroluk Finansman Sağlandı
Projede finansman süreci de tamamlandı.
Açıklanan bilgilere göre uluslararası finans kuruluşlarının katılımıyla toplam 1,55 milyar avroluk kaynak temin edildi. Kredi anlaşmaları yürürlüğe girerken yer teslimi tamamlandı ve sahada mobilizasyon çalışmaları başladı.
Uzmanlar, bu büyüklükteki yatırımın Türkiye’nin son yıllardaki en önemli ulaştırma projeleri arasında yer aldığını belirtiyor.
İskenderun Limanı’nın Stratejik Önemi Artacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte İskenderun Limanı’nın Doğu Akdeniz’deki konumunun daha da güçlenmesi bekleniyor.
Gaziantep başta olmak üzere Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgelerindeki üretim merkezlerinin dünya pazarlarına erişimi hızlanacak.
Lojistik maliyetlerin azalması ve ulaşım sürelerinin kısalması sayesinde ihracat kapasitesinin de olumlu etkilenmesi öngörülüyor.
Türkiye Yüzyılı Vizyonunun Önemli Projelerinden Biri
Yetkililer, Amanos Tünelleri Projesi’nin yalnızca ekonomik değil, stratejik açıdan da önemli bir altyapı yatırımı olduğunu vurguluyor.
Hem sivil taşımacılık hem de lojistik açıdan kritik öneme sahip olan proje, Türkiye’nin ulaştırma ağını güçlendiren en büyük yatırımlar arasında gösteriliyor.