Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Pursaklar–Esenboğa Havalimanı arasındaki raylı sistem hattının inşaatı ile elektromekanik sistemlerinin temini, montajı ve işletmeye alınmasına ilişkin ihaleyi sonuçlandırdı. Yatırımlar Dergisi ve sektör yayınlarında yer alan bilgilere göre ihalenin kazananı Fernas İnşaat–Tekfen İnşaat ortak girişimi oldu.
Bu aşama ihale kararını ifade ediyor. Yasal itiraz ve bildirim sürecinin tamamlanmasının ardından ortak girişimin sözleşmeye davet edilmesi bekleniyor. Bu nedenle bugün itibarıyla “sözleşme imzalandı” veya “inşaat başladı” ifadelerini kullanmak doğru değil. Projenin takvimi, sözleşme ve yer teslimi aşamalarıyla netleşecek.
Havalimanı bağlantısı üç kesimde ilerliyor
Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı ile Esenboğa Havalimanı arasındaki bağlantıya ilişkin alım süreci üç kesim halinde ele alınıyor: YHT Garı–Siteler, Siteler–Pursaklar ve Pursaklar–Esenboğa Havalimanı. Sonuçlanan ihale, koridorun havalimanına ulaşan son kesimini kapsıyor.
Parçalı ihale yaklaşımı, her kesimde tasarım, yapım ve elektromekanik işlerin farklı zamanlarda ilerleyebileceği anlamına geliyor. Hattın bütünsel ulaşım etkisi için yalnızca bir kesimin yapımına değil, üç bölümün eşgüdümüne, aktarma düzenine ve işletme planına bakılması gerekecek.
Ticari gayrimenkul için erişilebilirlik beklentisi
Pursaklar, Saray, havalimanı koridoru ve kuzey Ankara’daki ticari alanlar açısından raylı sistem; çalışan erişimi, otel ve ofis kullanımı, hava kargo bağlantısı ve servis maliyetleri üzerinde uzun vadeli bir değişken. İhale sonucunun kesinleşmesi, ulaşım yatırımının gerçekleşme olasılığına ilişkin beklentiyi güçlendirebilir. Özellikle havalimanı odaklı konaklama, depolama, iş merkezi ve karma kullanım projeleri koridorun istasyon ve aktarma kararlarını izleyecek.
Bununla birlikte ihale sonucu tek başına arsa veya kira değerinde kesin artış garantisi değildir. Sözleşme tarihi, yapım süresi, istasyon konumları, imar kararları ve diğer kesimlerin ilerleme hızı fiyatlama açısından belirleyici olacak. Yatırım kararlarında ilan edilen hat güzergâhı ile kesinleşmiş uygulama kararlarının ayrıştırılması gerekiyor.
Sonraki resmî eşikler
Koridor için bir sonraki doğrulama zinciri; kesinleşen ihale kararı, sözleşme daveti, sözleşme imzası, yer teslimi ve fiilî yapım başlangıcı şeklinde ilerleyecek. İstasyon yerleri ve inşaat etapları açıklanmadan parsel bazında erişim hesabı yapılmamalı. Ticari proje sahipleri, mevcut karayolu erişimi ve bugünkü yolculuk süresini baz senaryo olarak koruyup raylı sistemi ayrı bir olasılık senaryosu halinde çalışabilir. Otel, depo veya ofis fizibilitesinde kullanıcı talebi; yalnızca havalimanı yolcu sayısıyla değil, işletme sıklığı, aktarma sayısı ve son kilometre bağlantısıyla test edilmeli. Ankara Büyükşehir Belediyesi ulaşım entegrasyonu, otobüs besleme hatları, yaya erişimi ve havalimanı terminal bağlantısı da koridorun ticari kullanım değerini belirleyecek tamamlayıcı başlıklardır.
TicariGM360 editör notu
Bu haber, doğrulanmış gelişme ile piyasa etkisini ayırır. Değer, kira, finansman veya proje takvimi hakkında kesin sonuç çıkarılmamalı; haberde belirtilen takip göstergeleriyle güncellenmelidir.