Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, elektrikli skuter (e-skuter) kullanımına ilişkin kuralları güncelledi. “Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeler; coğrafi çitleme, veri paylaşımı, izin süreleri, çağrı merkezi zorunluluğu ve yerli üretim şartı gibi birçok konuda önemli yenilikler getiriyor.
Coğrafi Çitleme Sistemiyle Kullanım Alanları Sınırlandırılacak
Yönetmeliğe eklenen yeni maddeyle “coğrafi çitleme” kavramı resmen tanımlandı. Buna göre belirli alanlarda e-skuter kullanımı, yazılım tabanlı bir sistem üzerinden kısıtlanabilecek. Bu teknoloji sayesinde scooter’ların park yasağı olan bölgelere girişleri, hız limitleri veya kullanım alanları harita tabanlı olarak kontrol edilebilecek.
U-Net Sistemine Anlık Konum ve Veri Bildirimi
Yönetmelikle birlikte, e-skuter işletmecilerinin veri paylaşım yükümlülükleri de artırıldı. Artık tüm e-skuterlerin seri numarası, plaka, ID numarası ve konum bilgileri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın U-Net sistemine işlenecek.
Yeni kurallara göre:
-
Sürüşe başlanan her e-skuterin konumu 3 dakikada bir,
-
Sürüşü bitenlerin konumu en geç 10 dakika içinde,
-
Sürüş dışı her hareketin konumu ise anlık olarak sisteme bildirilecek.
Ayrıca, işletmelerin her ay düzenli olarak kaza ve kullanıcı şikayet verilerini U-Net sistemine iletmesi zorunlu hale getirildi.
İzin Süresi 2 Yıl, Uzatma Hakkı 1 Yıl
Yeni yönetmelikle, e-skuter işletmecilerine verilen faaliyet izinlerinin süresi 2 yıl olarak belirlendi.
Sürenin dolması durumunda, yeni başvuru yapılmaması halinde harcın ödenmesi şartıyla izin süresi 1 yıl daha uzatılabilecek.
Ayrıca işletmelerin, bir bölgede izin verilen e-skuter sayısının:
-
Kasım–Şubat döneminde en az yüzde 40’ını,
-
Diğer aylarda ise en az yüzde 70’ini aktif bulundurması zorunlu olacak.
Bu oran, toplam izinli sayının yüzde 130’unu geçemeyecek.
7/24 Çağrı Merkezi ve Gelişmiş Mobil Uygulama Zorunluluğu
Yeni yönetmelikle birlikte e-skuter hizmeti sunan tüm firmalar, 7 gün 24 saat erişilebilir bir çağrı merkezi kurmak zorunda olacak.
Alternatif olarak aynı işlevi görecek bir mobil destek uygulaması da yeterli kabul edilecek.
Mobil uygulamalarda artık şu bilgilerin yer alması zorunlu hale getirildi:
-
Anlık skuter konumu
-
Şarj seviyesi ve tahmini menzil
-
Yasak bölgeler (coğrafi çitleme haritası)
-
Anlık ücret bilgisi
-
Karbon ayak izi karşılaştırması
Bu özellikler, kullanıcıların daha güvenli ve çevreci bir ulaşım deneyimi yaşamasını hedefliyor.
Yerli Üretim Şartı: En Az Yüzde 30 Yerli Scooter
Yeni düzenlemeye göre, e-skuter işletmecilerinin kullandıkları araçların en az yüzde 30’u yerli üretim olacak.
Bu kapsamda, scooter’ların Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmiş yerli üreticilerden temin edilmesi zorunlu kılındı.
Yerli üretim şartı 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Güvenli, Denetimli ve Yerli Odaklı Mikro Ulaşım
Yetkililer, yapılan düzenlemelerin e-skuter ekosisteminde güvenliği artırmayı, veri denetimini kolaylaştırmayı ve yerli üretimi teşvik etmeyi amaçladığını belirtti.
Yeni kurallar sayesinde şehir içi ulaşımın hem daha sürdürülebilir, hem de daha güvenli hale gelmesi hedefleniyor.
Ticarigm360.com – Haber Merkezi | Aralık 2025