İstanbul’un ve Türkiye’nin en hızlı büyüyen havacılık merkezlerinden biri olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, kapasite artışına yönelik önemli bir eşiği daha geride bıraktı. Terminal 1 Renovasyon Projesi kapsamında tamamlanan 1. Faz, düzenlenen törenle hizmete açıldı. Proje tamamlandığında yaklaşık 70 milyon avroluk yatırımla havalimanına 5,5 milyon ek yolcu kapasitesi kazandırılması hedefleniyor.
Türkiye’nin en yoğun ikinci, Avrupa’nın ise dokuzuncu en yoğun havalimanı konumundaki Sabiha Gökçen’de yapılan bu yatırımla birlikte toplam yıllık yolcu kapasitesinin 50 milyonun üzerine çıkması bekleniyor.
Üst Düzey Katılımla Açılış Gerçekleştirildi
Açılış törenine; Abdulkadir Uraloğlu, Haluk Görgün, Davut Gül, HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, havalimanının terminal işletmecisi Malaysia Airports Holdings Berhad yöneticileri ve çok sayıda davetli katıldı.
“Sabiha Gökçen Stratejik Bir Küresel Merkez”
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen’in yalnızca bir havalimanı değil, Türkiye’nin küresel havacılıktaki konumunu güçlendiren stratejik bir merkez olduğunu vurguladı. Uraloğlu, ikinci pistin devreye alınmasıyla havalimanının ivme kazandığını hatırlatarak, geniş gövdeli uçaklara uygun altyapı sayesinde operasyonel kapasitenin önemli ölçüde arttığını söyledi.
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre;
-
2023’ün ilk 11 ayında 33,7 milyon yolcuya hizmet verildi,
-
2025’in aynı döneminde yolcu sayısı yüzde 31 artışla 44,2 milyona ulaştı.
2024’te kırılan 41,4 milyonluk yıllık rekorun, yalnızca 11 ayda aşılması dikkat çekti. Yıl sonu hedefinin ise 48 milyon yolcu olduğu ifade edildi.
Terminal 1 Baştan Aşağı Yenilendi
Renovasyon kapsamında Terminal 1, modern mimarisi, gelişmiş teknolojik altyapısı ve yolcu konforunu önceleyen yapısıyla yeniden tasarlandı. Terminal 1 ile Terminal 2, 240 metre uzunluğunda özel bağlantı köprüsü ile entegre edildi. Yürüyen bantlar ve elektromekanik sistemler sayesinde terminal geçişleri kesintisiz hâle getirildi.
Proje kapsamında;
-
2.560 m² alana sahip uzak uçak bekleme salonu,
-
Aynı anda 10 uçağa hizmet verebilecek altyapı,
-
Duty free, yeme-içme alanları, çocuk alanları, mescit ve ihram giyinme alanları
yolcuların kullanımına sunuldu.
Kara Tarafı Ulaşımı da Güçlendi
Terminal 1 Renovasyon Projesi yalnızca terminal içiyle sınırlı kalmadı. Kara tarafında yapılan düzenlemelerle:
-
Terminal 2 otopark kapasitesi 5.228 araca,
-
Terminal 1 otopark kapasitesi 670 araca çıkarıldı.
Böylece toplam otopark kapasitesi 5.836 araca ulaştı. Ayrıca metro çıkışına entegre 13 duraklı şehirler arası otobüs transfer alanı ile yolcuların terminal erişimi kolaylaştırıldı.
“44 Binden 44 Milyona”
HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır ise konuşmasında havalimanının büyüme hikâyesine dikkat çekti. 2001 yılında sivil havacılığa açıldığında 44 bin yolcuya hizmet veren Sabiha Gökçen’in, 2025 bitmeden 44 milyonu aşan yolcu sayısına ulaştığını belirten Kacır, uçuş sayısının da 2 binden 250 binin üzerine çıktığını ifade etti.