Oregon Teknoloji, lojistik sektöründe deneyimli profesyonellerin yüksek kuruluş maliyetlerine katlanmadan girişimcilik faaliyetlerinde bulunabilmesini hedefleyen Ucuza Yükle platformunu hayata geçirdi. İstanbul Pendik’te 10 milyon dolarlık yatırımla akıllı merkezini faaliyete geçiren şirket, paylaşım ekonomisine dayalı yeni modeliyle lojistik girişimcilerine mevcut kurumsal altyapı üzerinden kâr ortaklığı imkânı sunmayı planlıyor. Ödenmiş sermayesini 300 milyon TL’ye yükselttiğini açıklayan Oregon Teknoloji, uluslararası taşımacılıkta büyüyerek 10 yıl içerisinde 20 milyar dolar ciroya ulaşmayı hedefliyor.
Türkiye’de lojistik sektörünün dijital dönüşümüne yönelik yeni bir girişim hayata geçirildi. Oregon Teknoloji bünyesinde faaliyet göstermeye başlayan Ucuza Yükle, kendi işini kurmak isteyen ancak sermaye, finansman, yetki belgesi ve operasyonel giderler nedeniyle bağımsız şirket oluşturamayan lojistik profesyonellerine yönelik yeni bir iş modeli geliştirdi.
Düzenlenen tanıtım toplantısında kamuoyuna açıklanan model, sektörde deneyim ve müşteri portföyüne sahip profesyonellerin mevcut kurumsal altyapıyı kullanarak faaliyet göstermesine dayanıyor.
Şirketin açıklamasına göre girişimciler, ofis kurulumu, personel istihdamı, operasyon yönetimi ve finansman gibi maliyetlerle tek başlarına karşılaşmadan müşteri ilişkilerine ve iş geliştirme faaliyetlerine odaklanabilecek.
Ucuza Yükle’nin uzun vadeli büyüme stratejisinde uluslararası taşımacılık, dijital yük organizasyonu ve yapay zekâ destekli operasyon yönetimi öne çıkıyor.
Pendik’te 10 Milyon Dolarlık Akıllı Lojistik Merkezi
Oregon Teknoloji, İstanbul Pendik’te 10 milyon dolarlık yatırımla oluşturduğu yeni akıllı merkezini faaliyete geçirdi.
Şirket, bu yatırımla lojistik operasyonlarının teknoloji destekli yönetilmesini ve yeni girişimcilik modelinin kurumsal altyapı üzerinden geliştirilmesini amaçlıyor.
Ucuza Yükle platformunun, şirketin mevcut operasyonel kapasitesi ve finansal kaynakları kullanılarak büyütülmesi planlanıyor.
Yeni iş modelinde girişimcilerin kendi müşteri portföylerini geliştirmesi, taşıma organizasyonlarını kurumsal sistem üzerinden yürütmesi ve elde edilen kazancın paylaşılması öngörülüyor.
Böylece bağımsız lojistik şirketi kurmanın getirdiği başlangıç maliyetlerinin azaltılması hedefleniyor.
Lojistik Girişimcilerine Kâr Ortaklığı Modeli
Ucuza Yükle’nin temelinde paylaşım ekonomisi yaklaşımı bulunuyor.
Model, lojistik sektöründe deneyim sahibi profesyonellerin kendi şirketlerini kurmadan mevcut bir kurumsal yapı içerisinde ticari faaliyet geliştirmesine dayanıyor.
Şirketin açıklamalarına göre finansman ve operasyonel altyapı Oregon Teknoloji tarafından sağlanırken girişimciler müşteri portföylerini büyütmeye odaklanabilecek.
Elde edilen kazancın ise belirlenen iş birliği modeli çerçevesinde paylaşılması planlanıyor.
Ucuza Yükle İş Modeli Nasıl Çalışacak?
| İş Modelinin Unsuru | Açıklanan Yapı |
|---|---|
| Hedef kitle | Deneyimli lojistik profesyonelleri ve girişimciler |
| Çalışma modeli | Kurumsal altyapı üzerinden kâr ortaklığı |
| Operasyonel destek | Mevcut şirket altyapısından yararlanılması |
| Finansman | Oregon Teknoloji’nin kurumsal kaynakları |
| Girişimcinin temel görevi | Müşteri portföyü oluşturma ve iş geliştirme |
| Teknoloji altyapısı | Dijital operasyon yönetimi ve yapay zekâ |
| Öncelikli faaliyet alanı | Uluslararası taşımacılık |
| Uzun vadeli hedef | Küresel lojistik ağının genişletilmesi |
Modelin girişimcilere sağlayacağı kesin kazanç oranları, kâr paylaşım yüzdeleri ve sözleşme koşulları ise açıklanan bilgilerde belirtilmedi.
Selçuk Yılmaz: Lojistikte Verimlilik Devrimi Yapıyoruz
Oregon ve Ucuza Yükle CEO’su Selçuk Yılmaz, yeni iş modelinin lojistik sektöründeki girişimcilik anlayışını değiştirmeyi amaçladığını söyledi.
Bir lojistik şirketi kurmanın yalnızca müşteri bulmakla sınırlı olmadığını belirten Yılmaz, işletmelerin finansman, yetki belgeleri, personel, ofis ve operasyon yönetimi gibi birçok giderle karşılaştığını ifade etti.
Yılmaz, girişimcilere sıfırdan şirket kurdurmak yerine hazır bir kurumsal yapı içerisinde faaliyet gösterme imkânı sunduklarını belirtti.
Yeni modelin, sektörde deneyimli ancak finansal imkânları sınırlı profesyonellerin kendi işlerini geliştirmesine yardımcı olmasını hedeflediklerini söyledi.
Oregon Teknoloji Ödenmiş Sermayesini 300 Milyon TL’ye Çıkardı
Yeni lojistik girişiminin dikkat çeken unsurlarından biri de şirketin açıkladığı sermaye büyüklüğü oldu.
Selçuk Yılmaz, Oregon Teknoloji’nin ödenmiş sermayesini 300 milyon TL’ye yükselttiklerini duyurdu.
Yılmaz’a göre bu finansal yapı, lojistik operasyonlarında ortaya çıkan nakit akışı ihtiyacının karşılanması açısından önem taşıyor.
Taşımacılık sektöründe yükü taşıyan tedarikçilere ödeme yapılması ile müşterilerden tahsilat gerçekleştirilmesi arasında zaman farkı oluşabiliyor.
Bu durum, taşıma organizasyonunu üstlenen şirketler açısından işletme sermayesi ihtiyacını artırıyor.
Oregon Teknoloji, mevcut finansal kapasitesini kullanarak girişimcilerin bu süreçte karşılaştıkları finansman baskısını azaltmayı hedefliyor.
Ancak açıklanan sermaye büyüklüğü, bütün operasyonların risksiz yürütüleceği veya girişimcilerin herhangi bir mali yükümlülükle karşılaşmayacağı anlamına gelmiyor. Bu konuların iş ortaklığı sözleşmelerinde netleştirilmesi gerekiyor.
Beş Yıllık Proje İki Yıldır Test Ediliyor
Selçuk Yılmaz, Ucuza Yükle’nin kısa sürede oluşturulmuş bir girişim olmadığını, yaklaşık beş yıllık hazırlık sürecinin ardından hayata geçirildiğini açıkladı.
Projenin son iki yıldır test edildiğini belirten Yılmaz, lojistik sektöründe dijitalleşmenin daha kapsamlı bir yapıya dönüşmesi gerektiğini ifade etti.
Yılmaz’a göre taşımacılık sektöründe kullanılan dijital çözümler bugüne kadar ağırlıklı olarak araç takip sistemleri ve şirket içi operasyon yazılımları üzerinde yoğunlaştı.
Ucuza Yükle ise yük taleplerinin dijital ortamda oluşturulduğu, taşıma kapasitesinin organize edildiği ve süreçlerin teknolojiyle yönetildiği daha geniş bir platform geliştirmeyi amaçlıyor.
Şirket, iki, beş ve on yıllık eylem planlarını da bu dönüşüm hedefi doğrultusunda hazırladığını açıkladı.
Uluslararası Lojistikte 20 Milyar Dolar Ciro Hedefi
Ucuza Yükle’nin büyüme stratejisinin merkezinde uluslararası taşımacılık bulunuyor.
Selçuk Yılmaz, şirketin yalnızca Türkiye içerisindeki yük taşımalarına odaklanmadığını, küresel lojistik pazarında faaliyet göstermeyi hedeflediğini belirtti.
İspanya, İtalya ve Polonya başta olmak üzere Avrupa ülkelerinde temsilcilik ve irtibat ağları oluşturulması planlanıyor.
Yılmaz, şirketin uzun vadeli hedefinin 10 yıl içerisinde 20 milyar dolar ciroya ulaşmak olduğunu açıkladı.
Bu büyüklüğe ulaşabilmek için küresel ölçekte yaklaşık 250 milyar dolarlık ticaret hacmine aracılık edilmesi gerektiğini ifade etti.
Söz konusu rakamlar şirketin gelecek dönem hedeflerini oluşturuyor; gerçekleşmiş ciro veya kesinleşmiş iş hacmini ifade etmiyor.
Oregon Teknoloji ve Ucuza Yükle’nin Açıklanan Rakamları
| Gösterge | Açıklanan Tutar veya Hedef |
|---|---|
| Pendik akıllı merkez yatırımı | 10 milyon dolar |
| Oregon Teknoloji ödenmiş sermayesi | 300 milyon TL |
| Projenin hazırlık süresi | Yaklaşık 5 yıl |
| Modelin test süresi | Yaklaşık 2 yıl |
| Uzun vadeli ciro hedefi | 20 milyar dolar |
| Ciro hedefine ulaşma süresi | 10 yıl |
| Hedeflenen aracılık ticaret hacmi | Yaklaşık 250 milyar dolar |
| Yapay zekânın mevcut sistemde kullanım oranı | Yaklaşık %25–30 |
Tablodaki yatırım ve sermaye rakamları şirket yönetiminin açıklamalarına, gelecek dönem rakamları ise şirketin hedeflerine dayanmaktadır.
Avrupa Pazarında İspanya, İtalya ve Polonya Öne Çıkıyor
Şirketin uluslararası büyüme planında Avrupa pazarının önemli bir yer tutması bekleniyor.
İspanya, İtalya ve Polonya gibi ülkelerde kurulması planlanan iş bağlantılarıyla uluslararası taşıma organizasyonlarının geliştirilmesi hedefleniyor.
Avrupa ülkelerindeki lojistik ağlarının genişletilmesi, Türkiye’deki ihracatçı ve ithalatçı işletmeler açısından da yeni taşıma organizasyonu imkânları oluşturabilir.
Ancak şirketin bu ülkelerdeki faaliyetlerinin hangi tarihlerde başlayacağına ve planlanan temsilciliklerin sayısına ilişkin kesin bir takvim paylaşılmadı.
Enes Kaya: Girişimcilerin Operasyonel Yükünü Azaltacağız
Ucuza Yükle Ticari Direktörü Enes Kaya, yeni iş modelinin lojistik sektöründeki profesyonellerden gelen talepler doğrultusunda şekillendiğini söyledi.
Özellikle kurumsal şirketlerde çalışan ve kendi işini kurmak isteyen deneyimli profesyonellerin önemli finansal engellerle karşılaştığını belirten Kaya, yeni platformun bu ihtiyaçlara yönelik geliştirildiğini ifade etti.
Kaya, lojistik girişimcilerinin müşteri bulmanın yanı sıra yetki belgeleri, teminatlar, finansman ve operasyon yönetimi gibi konularla da ilgilenmek zorunda kaldığını hatırlattı.
Ucuza Yükle’nin bu yükleri kurumsal altyapı üzerinden üstlenerek profesyonellerin müşteri ilişkilerine odaklanmasını sağlamayı amaçladığını söyledi.
Şirketin modelinde girişimcilerin küçük müşteri gruplarına yoğunlaşarak daha kişiselleştirilmiş hizmet sunabilmesi de hedefleniyor.
Lojistik Operasyonlarında Yapay Zekâ Kullanımı Artacak
Ucuza Yükle’nin dijital dönüşüm stratejisinde yapay zekâ teknolojileri de önemli bir yer tutuyor.
Ticari Direktör Enes Kaya, mevcut sistemin yaklaşık yüzde 25 ila yüzde 30’luk bölümünde yapay zekâ teknolojilerinden yararlandıklarını açıkladı.
Uzun vadede operasyonların tamamında yapay zekâ destekli bir yapının oluşturulmasının hedeflendiğini belirtti.
Yapay zekânın özellikle tekrarlayan operasyonel işlemlerde ve iş süreçlerinin yönetiminde kullanılması planlanıyor.
Böylece girişimcilerin idari ve operasyonel işlere ayırdığı zamanın azaltılması, müşteri ilişkilerine daha fazla kaynak ayrılması amaçlanıyor.
Kaya, teknolojik dönüşüme rağmen yazılım ekiplerine ve sistemleri yönetecek uzmanlara ihtiyaç duyulmaya devam edeceğini de vurguladı.
Karayolu, Denizyolu, Havayolu ve Demiryolu Taşımacılığı
Ucuza Yükle’nin faaliyet planı yalnızca karayolu taşımacılığıyla sınırlı değil.
Şirket, uzun vadede farklı taşıma türlerini aynı dijital altyapı içerisinde buluşturmayı hedefliyor.
Planlanan taşıma alanları arasında karayolu, denizyolu, havayolu ve demiryolu bulunuyor.
Ayrıca gelecekte dron taşımacılığı gibi alternatif teknolojilerin de sistem kapsamına alınabileceği belirtiliyor.
Bu yaklaşım, uluslararası taşımacılıkta farklı ulaşım türlerinin birlikte kullanıldığı lojistik organizasyonlarının dijital olarak yönetilmesine yönelik bir hedef ortaya koyuyor.
Bununla birlikte dron taşımacılığı gibi gelecek dönem planları henüz aktif hizmet olarak değerlendirilmemeli.
Lojistikte Paylaşım Ekonomisi Modeli Ne Anlama Geliyor?
Paylaşım ekonomisi, mevcut kaynakların ve altyapının farklı kullanıcılar tarafından ortak biçimde değerlendirilmesine dayanan iş modellerini kapsıyor.
Ucuza Yükle’nin açıkladığı yapı da bu yaklaşımın lojistik sektörüne uyarlanmasını hedefliyor.
Bağımsız bir lojistik şirketi kurmak isteyen profesyonellerin ofis, operasyon, finansman ve teknoloji altyapısını ayrı ayrı oluşturması yerine mevcut kurumsal sistemden yararlanması öngörülüyor.
Bu modelin başarılı olması halinde özellikle küçük ölçekli lojistik girişimlerinin başlangıç maliyetlerini azaltması mümkün olabilir.
Ancak iş ortaklığının sürdürülebilirliği, kâr paylaşım koşulları, müşteri ilişkilerinin yönetimi, operasyonel sorumluluklar ve sözleşmelerin açıklığı gibi unsurlara bağlı olacak.
Lojistik Sektöründe Dijitalleşme ve Girişimcilik Bir Araya Geliyor
Oregon Teknoloji’nin Ucuza Yükle girişimi, lojistik sektöründe kurumsal altyapı ile bireysel girişimcilik deneyimini birleştirmeyi amaçlayan yeni bir model olarak öne çıkıyor.
Pendik’te 10 milyon dolarlık yatırımla oluşturulan akıllı merkez, 300 milyon TL’ye yükseltildiği açıklanan ödenmiş sermaye ve dijital operasyon altyapısı, şirketin büyüme planının temel unsurlarını oluşturuyor.
Uluslararası taşımacılıkta 10 yılda 20 milyar dolar ciro hedefleyen şirket, Avrupa pazarındaki faaliyetlerini genişletmeyi ve yapay zekâ kullanımını artırmayı planlıyor.
Ucuza Yükle’nin lojistik sektöründe ne ölçüde karşılık bulacağı ise girişimcilerin platforma katılımı, sunulan finansman ve operasyon koşulları, uluslararası müşteri ağının gelişimi ve açıklanan büyüme hedeflerinin hayata geçirilmesiyle daha net ortaya çıkacak.