Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin alt ve üstyapı tasarım ve yapım ihalesinin 14 Ekim 2026 tarihinde gerçekleştirileceğini açıkladı.
Proje kapsamında 122,3 kilometre çift ana hat, 4,7 kilometre bağlantı hattı, toplam 63 kilometreyi aşan farklı tiplerde tünel, 22,1 kilometre viyadük, 40 köprü ve istasyonlar inşa edilmesi planlanıyor.
Hat; Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak. Çatalca’da Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na bağlanacak.
Altı uluslararası finans kuruluşunun proje için toplam 6,75 milyar dolarlık finansman sağlamasına yönelik ön mutabakata vardığı açıklandı.
| SÜREÇ DURUMU | İhale ilanı yayımlandı. Henüz yüklenici seçilmedi ve yapım sözleşmesi imzalanmadı. |
TİCARİ GAYRİMENKULE ETKİSİ
Proje; Çatalca, Arnavutköy, İstanbul Havalimanı çevresi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlantıları, Sabiha Gökçen ve Gebze hattında lojistik arazi, depo, üretim tesisi ve ticari alan talebini dönüştürebilir.
İstasyonların kesin konumları ve lojistik bağlantı noktaları açıklandıkça güzergâh üzerindeki arazi değerlerinde farklılaşma görülebilir. Ancak yatırım kararlarının yalnızca proje duyurusuna değil, kesinleşmiş plan ve kamulaştırma verilerine dayanması gerekiyor.