Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM), Şubat ayında geçerli olacak azami zorunlu trafik sigortası prim tutarlarını yayımladı. Yeni tarifeye göre primlere yüzde 12,5 oranında artış yapıldı.
Özellikle İstanbul’da risk basamakları arasındaki farkın dikkat çekici boyutlara ulaşması, araç sahipleri açısından maliyet baskısını artırdı.
İstanbul’da Fiyat Makası Açıldı
Türkiye’nin en yoğun araç trafiğine sahip şehri olan İstanbul’da prim farkları çarpıcı seviyelere çıktı.
Standart bir otomobil sahibi (4. basamak) için asgari prim tutarı 17.059 TL olarak belirlendi. Ancak sürücünün hasar geçmişine göre bu rakam ciddi şekilde değişiyor.
İstanbul – Otomobil Prim Tablosu
| Risk Basamağı | Prim Tutarı |
|---|---|
| 0. Basamak (En Riskli) | 51.177 TL |
| 4. Basamak (Standart) | 17.059 TL |
| 8. Basamak (En Güvenli) | 8.530 TL |
En riskli sürücü ile en düşük riskli sürücü arasındaki fark yaklaşık 42 bin TL’yi aşıyor.
Ankara ve İzmir’de Son Durum
Benzer artışlar Ankara ve İzmir’de de görüldü.
| Şehir | En Düşük Prim (8. Basamak) |
|---|---|
| Ankara | 8.288 TL |
| İzmir | 8.047 TL |
Risk basamakları yükseldikçe prim tutarları katlanarak artıyor.
Ticari Araçlarda Tablo Daha Ağır
NTV’nin aktardığına göre ticari taşımacılık yapan araçlar için maliyet çok daha yüksek.
İstanbul – Ticari Araç Primleri
| Araç Türü | Risk Basamağı | Prim |
|---|---|---|
| Otobüs (31+ Koltuk) | 0. Basamak | 337.829 TL |
| Taksi | 0. Basamak | 137.510 TL |
| Taksi | 8. Basamak | 22.918 TL |
Özellikle toplu taşıma ve taksi esnafı için prim yükünün ciddi seviyelere ulaştığı görülüyor.
Basamak Sistemi Nasıl Çalışıyor?
Trafik sigortasında 0 ile 8 arasında değişen bir risk basamak sistemi uygulanıyor:
-
0. basamak: En yüksek risk, en yüksek prim
-
4. basamak: Standart başlangıç seviyesi
-
8. basamak: Hasarsızlık indirimi, en düşük prim
Hasar yapan sürücüler alt basamaklara düşerken, kazasız sürüş prim indirimi sağlıyor.
Sigortasız Araçlara Ağır Yaptırım
2026 itibarıyla zorunlu trafik sigortasını yaptırmayan veya poliçesini yenilemeyen sürücülere 1.246 TL para cezası uygulanıyor.
Bununla birlikte araç trafikten men ediliyor, otoparka çekiliyor. Sigorta yapılmadan trafiğe çıkışa izin verilmiyor.
Denetimlerde bazı durumlarda sürücülere dijital kanallar üzerinden anında poliçe düzenleme imkânı sunulabiliyor. Ancak poliçe yapılmadığı sürece araç trafikte ilerleyemiyor.
Araç Sahipleri Ne Yapmalı?
Uzmanlar, sürücülerin poliçe bitiş tarihini kontrol etmeleri, hasarsızlık indirimini korumaya özen göstermeleri, farklı sigorta şirketlerinden teklif almaları gerektiğini belirtiyor.
Prim artışlarının devam edip etmeyeceği ise önümüzdeki aylarda enflasyon ve maliyet gelişmelerine bağlı olacak.